El gobierno de Brasil ha decidido recurrir ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) lo que considera como "aberrante" bloqueo de Estados Unidos a la venta de 36 aviones fabricados por la estatal brasileña Embraer al líder venezolano Hugo Chávez, en una operación que representa para el país ingresos por más de 500 millones de dólares.

"Estados Unidos nos pisó el callo", se quejó públicamente el canciller brasileño Celso Amorim en una expresión poco ortodoxa para el lenguaje diplomático. El funcionario de la administración de Luiz Inacio Lula Da Silva advirtió de que la postura de la Casa Blanca de prohibir la venta de las aeronaves a Chávez obligará al país a recurrir ante los foros internacionales y la OMC para poder seguir adelante con la operación.

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Embraer, la compañía brasileña especializada en la fabricación de aeronaves civiles y militares, había cerrado un acuerdo de venta de 36 aviones Super Tucano a Venezuela. Pero al igual que lo hizo con un caso similar de venta de aviones y fragatas de la empresa estatal española Navantia a Chávez, Washington intervino y vetó la operación con el argumento de que los aviones tienen componentes tecnológicos de origen estadounidense.

La administración de George Bush alegó razones políticas para bloquear la venta, al advertir de que la compra de equipamiento militar por parte de Venezuela podía contribuir a "desestabilizar" la situación en América Latina, según declaró el portavoz del departamento de estado, Sean McCormack.

La actitud norteamericana generó un fuerte malestar en Brasil hasta el punto de que Amorim la consideró como una determinación "aberrante" al entender que en este caso no existe ninguna justificación para admitir el veto.

"Venezuela no es una amenaza militar para nadie, no está bajo sanciones militares o económicas aprobadas por ningún organismo internacional y ni siquiera por el Congreso de los Estados Unidos", cuestionó el funcionario brasileño.

Consideró que la política de Estados Unidos hacia Venezuela "es un problema entre los dos países" y dijo que, "aunque eventualmente hasta podamos ayudar, Brasil es contrario en general a este tipo de medidas de veto".

El canciller de Lula remarcó que los aviones involucrados en la operación con Chávez "no son de uso militar ofensivo" y sostuvo que Embraer "nunca fue informada de que había una política de ese tipo" de parte de Estados Unidos.

"Creemos que no vale la pena hacer eso. No es una política positiva para el buen diálogo entre EEUU y Venezuela", recomendó Amorim.

La amenaza de recurrir a la OMC fue lanzada por la administración de Lula tras el fracaso de las negociaciones diplomáticas que mantenía con la Casa Blanca para tratar de revertir la decisión del bloqueo.

En los últimos días el canciller brasileño se comunicó dos veces con la secretaria de estado norteamericana, Condoleezza Rice, y una vez con el secretario de comercio, Robert Portman, pero esas gestiones no dieron los resultados esperados.

"Rice no me dio garantías de que habrá un tratamiento adecuado a esta cuestión", declaró el funcionario al diario Folha de Sao Paulo.

Por esa razón, Lula aprovechó la cumbre que mantuvo el jueves en Brasilia con Chávez y el presidente argentino Néstor Kirchner para enviar un fuerte mensaje político a la Casa Blanca.

Los tres mandatarios decidieron avanzar en un proceso de integración de la industria bélica regional y crear una junta de defensa conjunta para reforzar su situación en materia militar, lo que constituyó una respuesta contundente a las denuncias de Estados Unidos sobre un intento desestabilizador de Chávez en la región.

Además, el presidente argentino respaldó públicamente la intención del gobierno brasileño de mantener firme la venta de los aviones a Caracas pese al veto de Estados Unidos.

El apoyo de Kirchner fue celebrado por las autoridades brasileñas, las cuales opinaron que se trata de "una posición de total solidaridad" frente "a los intentos de restringir la venta de los aviones fabricados en el país", según indicó el canciller de Lula.